Vad är ett turbo-back avgassystem?

Ett turbo-back avgassystem, som namnet antyder, sträcker sig från turbon till bakre änden av bilen. Det inkluderar alla komponenter som avgasrör, avgasgrenrör, katalysatorer, ljuddämpare och utblås. Genom att ersätta det befintliga avgassystemet med ett turbo-back system kan man förbättra avgasflödet och minska begränsningar som kan finnas i originalsystemet.

Hur fungerar ett turbo-back avgassystem?

Ett turbo-back avgassystem spelar en viktig roll i att optimera prestanda och effektivitet hos en turboladdad motor. Genom att ta bort restriktioner i avgassystemet minskar man trycket på turbon, vilket i sin tur minskar turbolagg och förbättrar responstiden. Dessutom kan ett turbo-back system hjälpa till att minska motståndet som avgaserna möter när de lämnar motorn, vilket ökar effekten och vridet.

Ett turbo-back är för dig som funderar på att byta exempelvis både avgassystemet och downpipen i framtiden. Ett turbo-back innehåller alla delar från turbon och bakåt vilket gör att delar som en downpipe följer med. Detta gör så att ett turbo-back avgassystem blir den ultimata uppgraderingen när det kommer till allt bakom turbon.

Fördelar med ett turbo-back avgassystem

Ett turbo-back avgassystem kan erbjuda flera fördelar för dig som är ute efter att förbättra effekten och ljudet på bilen. Här är några av de främsta fördelarna med ett turbo-back avgassystem:

Ökad effekt: Genom att förbättra avgasflödet hjälper ett turbo-back system till att öka effekten på din bil. Genom att minska begränsningar och motstånd i avgassystemet kan mer effekt överföras från motorn till hjulen.
Ljudprofil: Förutom att förbättra effekten ger ett turbo-back avgassystem din bil ett imponerande ljudprofil. Genom att ersätta restriktorerna och dämparna i det befintliga avgassystemet kan man uppnå ett djupare och sportigare ljud. Nästan alla tillverkare har olika beteckningar på hur avgassystemet låter men kan säga rent generellt att det finns "Gata", "Medium" och "Race". Det som särskiljer dessa ljudprofiler är antalet ljuddämpare som finns i avgassystemet. På ett "Race"-avgassystem finns det sällan en ljuddämpare och dem brukar låta extremet högt. Men ett turbo-back låter dock nästan alltid högre än exempelvis ett cat-back eller axle-back då fler delar av avgassystemet är utbytt.

Vill du lära dig mer om ett cat-back avgassystem? Läs då denna guide "Vad är ett cat-back avgassystem?".

Vill du lära dig mer om ett axle-back avgassystem och vad som skiljer detta från ett cat-back avgassystem? Läs då denna guide "Vad är ett axle-back avgassystem?".
Personlig anpassning: Ett turbo-back avgassystem finns i olika konfigurationer och materialval, vilket ger dig möjlighet att anpassa systemet efter dina specifika behov och preferenser. Det finns även möjlighet att välja mellan olika ljuddämpare och utblås för att uppnå önskat ljud och utseende.

Typer av turbo-back avgassystem

Det finns olika typer av turbo-back avgassystem tillgängliga på marknaden. Här är några av de vanligaste typerna:

Rostfritt stål: Rostfritt stål är ett populärt materialval för turbo-back avgassystem på grund av dess hållbarhet och motståndskraft mot korrosion. Detta material kan klara av höga temperaturer och påfrestningar utan att förlora prestanda eller utseende.

Vi rekommenderar MBRP och Cobra Sport när det kommer till avgassystem som håller kvalitet och priset lågt. Dessa kommer vanligt vis i T304 rostfritt stål eller T409 rostfritt stål vilket ger dig bra kvalitet och korrosions skydd för en billig peng.
Titanium: Titanium är ett lättviktigt material som används i vissa högpresterande turbo-back avgassystem. Detta material erbjuder enastående styrka och värmebeständighet samtidigt som det minskar den totala vikten på bilen.

Sammanfattning

Ett turbo-back avgassystem är en populär uppgradering bland våra kunder som vill förbättra effekten och ljudet på sin bil. Ett turbo-back systemm fungerar genom att optimera avgasflödet från turbon och bort från motorn. Det finns olika typer av turbo-back system tillgängliga, var och en med sina egna fördelar och materialval.