KW Suspension V4 Clubsport 39730265
Notering:
Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers)
Passar till:
FORD USA MUSTANG Cabriolet (LAE) 02/2014- (2.3 EcoBoost / 309 HK) Karosstyp: Cabriolet / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Cabriolet (LAE) 02/2014- (2.3 EcoBoost / 310 HK) Karosstyp: Cabriolet / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Cabriolet (LAE) 02/2014- (2.3 EcoBoost / 314 HK) Karosstyp: Cabriolet / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Cabriolet (LAE) 02/2014- (2.3 EcoBoost / 317 HK) Karosstyp: Cabriolet / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Cabriolet (LAE) 02/2014- (3.7 V6 / 305 HK) Karosstyp: Cabriolet / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Cabriolet (LAE) 02/2014- (5.0 V8 / 419 HK) Karosstyp: Cabriolet / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Cabriolet (LAE) 02/2014- (5.0 V8 / 422 HK) Karosstyp: Cabriolet / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Cabriolet (LAE) 02/2014- (5.0 V8 / 426 HK) Karosstyp: Cabriolet / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Cabriolet (LAE) 02/2014- (5.0 V8 / 441 HK) Karosstyp: Cabriolet / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (2.3 EcoBoost / 309 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (2.3 EcoBoost / 314 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (2.3 EcoBoost / 317 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (2.3 EcoBoost / 330 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (3.7 V6 / 305 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (5.0 / 401 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (5.0 V8 / 416 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (5.0 V8 / 419 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (5.0 V8 / 422 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (5.0 V8 / 426 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (5.0 V8 / 435 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
FORD USA MUSTANG Coupe (LAE) 02/2014- (5.0 V8 / 441 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
KWs Clubsport Coilovers kombinerar deras "Top of the line"-racingteknologi med de mer service-fria KW OEM-komponenterna och TÜV-certifikat.
Detta är det perfekta kitet för att ta fram den fulla potentialen ur din sportbil på trackdaysen, förarträningar och andra evenemang på GP-banor och andra banor så som Nordslingan på Nürburgring.
Framtagen och testad under de tuffaste förhållandena på Nürburgring!
Clubsport ger dig möjligheten att justera dem för olika bantyper, skarpa kurvor och kuperad terräng. Denna chassisats har sina rötter längs de kända slingriga svängarna runt den 20.8km långa banan, Nürburgring.
Teknologi från Racingen - Anpassat för din Trackdaybil
Som samarbetspartner i ett flertal större racingserier har KW lyckats ta hem 6 ADAC Zurich 24h-vinster inom loppet av 10år på Ringen och även ADAC GT Masters 2011. Fler än 70 raceteam har bilar utrustade med KWs dämpare i VLN-serien, dessa team litar till fullo på KWs expertis och erfarenhet när det kommer till setup av bilarna. Alla dessa vinster och erfarenheter speglar av sig i utvecklingen av Clubsport-dämparna.
2-Vägs, 3-Vägs eller 4-Vägs
KW Clubsport finns i olika varianter, en 2-vägs, en 3-vägs och en 4-vägs. Dessa möjliggör ett flertal olika inställningar för att få en perfekt setup. Detta ger föraren ett förtroende för bilen som genast visar sig genom lägre varvtider.
Rebound och Kompression justeras separat från varandra med enkla klickjusterare. Detta ger dig möjlighet att justera in ditt chassi perfekt för varje bana så du får en trygg och i sin tur väldigt snabb bil!
KW V4 Clubsport
KW har bland annat använt Nürburgring och "7-post"-riggen som platser för utvecklingen av Clubsport 3-way. Marktryck, axelvikt och chassiförstärkningar är parametrar som man nu kan ta in i beräkningarna när man ställer in sitt chassi. Precis som med KW Competition 3-Way så justeras "Low Speed"- och "High Speed"-kompressionen via KWs patenterade 2-vägsventil på stötdämparens reservoar.
För hand justerar man enkelt "Low Speed"-kompressionen i 6-klick med den lila justerskruven. Med den guldiga justerar man "High Speed" i 14st exakta klick. Rebound justeras i 16-klick där man kan justera in den väldigt precis efter varje bana. Genom att sänka rebounden kommer bilens komfort på t.ex. motorvägen öka rejält.
- 16-klick justering av Rebound
- 6-klick justering av "Low Speed"
- 14-klick justering av "High Speed"
- Steglös justering av höjd
- TÜV-testad justeringsområde
- Endast högkvalitetskomponenter för lång livstid
