KW Suspensions Inox V3 35215003
Notering:
Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings)
Specific damping variants only available while stocks last. For further information please send an email to support@ddesign.nu
To ensure the minimum height of 350 mm (§76/756 EC) for the front direction indicators, modifications may have to be made to the vehicle or the light unit. For further information, please refer to the attached TÜV parts certificate.
Passar till:
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A. 937.AXB1A. 937.BXB1A) / 120 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A. 937.BXA1A) / 105 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.9 JTD (937.AXD1A. 937.BXD1A) / 116 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.9 JTD (937.AXF1A. 937.BXF1A) / 101 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.9 JTD (937AXD1A. 937BXD1A) / 110 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.9 JTD 16V (937.AXG1B. 937.BXG1B) / 126 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.9 JTD 16V (937.AXG1B. 937.BXG1B) / 140 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.9 JTD 16V (937.AXM1B. 937.AXS1B) / 136 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.9 JTDM (937.AXD1A. 937.AXV1A. 937.BXB1A) / 116 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.9 JTDM 16V (937.AXN1B. 937.AXZ1B) / 170 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.9 JTDM 16V (937.AXN1B. 937.BXN1B) / 150 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (1.9 JTDM 8V (937.AXD1A. 937.AXU1A. 937.BXU1A) / 120 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO 147 (937_) 10/2000-12/2010 (2.0 16V T.SPARK (937.AXA1. 937.AXC1. 937.BXC1) / 150 HK) Karosstyp: Hatchback / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO GT (937_) 11/2003-09/2010 (1.8 TS (937CXR1A) / 140 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO GT (937_) 11/2003-09/2010 (1.9 JTD (937CXN1B) / 150 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO GT (937_) 11/2003-09/2010 (1.9 JTD (937CXN1B. 937CXZ1B) / 170 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO GT (937_) 11/2003-09/2010 (2.0 / 150 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO GT (937_) 11/2003-09/2010 (2.0 JTS (937CXH11. 937CXH1A. 937CXT1A) / 162 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
ALFA ROMEO GT (937_) 11/2003-09/2010 (2.0 JTS (937CXH1A. 937CXH11) / 165 HK) Karosstyp: Coupé / Drivning: 2WD
Obegränsade möjligheter för Performance och Komfort
Inox V3 är KW Suspensions flagskepp i Inox-serien. Här har man en stötdämpare med separat justering av Kompression och Rebound. Ingenjörerna på KW Suspensions har tagit fram en sportig men fortfarande harmonisk grundinställning som finns noterad i den medföljande instruktionen. Denna setup har man tagit fram genom många tester i deras välkända "7-Post"-rig, långa tester på vägarna runt om Fichtenberg och inte minst på banor så som Nordslingan på Nürburgring.
Det har gjort att Inox V3 har varit måttstocken för coilovers på marknaden. Den har övertygat många förare, bilbyggare och framförallt olika biltillverkare så som Alpina, KTM, Manthey med många fler om att kvaliteten, köregenskaperna och hållbarheten är nära på oslagbar!
Avancerad teknologi tagen direkt från Racingen
När du monterar ett set Inox V3 så kommer du få mycket mer än bara en sportig sänkning och en bil som beter sig mycket bättre. Denna sats är framtagen med KWs långa erfarenheter som tillverkare av stötdämpare till de stora teamen i serier så som ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTCC, VLN och det legendariska ADAC Zurich 24h-race Nürburgring.
Precis som coiloversatserna i deras Competition-program så är Inox V3 individuellt ställbar i Kompression och Rebound. Just denna funktion är det som uppskattats mest av biltillverkare och tuners runt om i världen.
Den perfekt setupen för mer körglädje
Om du redan hunnit göra några modifikationer och uppgraderingar på din bil är Inox V3 det perfekta komplementet till dessa. Den patenterade KW-valve teknologin för separat justering av kompression och rebound tillåter dig att individuellt ställa in din bil. I botten av dämparen har du justeringen för för Lowspeed-kompressionen som låter dig justera mellan 12st exakta klick. Det krävs inga verktyg för justering utan det görs enkelt med hjälp av en ratt i nederkant av den Rostfria dämparkroppen.
Här justerar du enkelt hur bilen ska luta i kurvorna utan att behöva ändra fjäderhårdhet eller justera krängningshämmarna.
Med hjälp av dessa enkla justeringar kan du påverka exakt hur din bil känns i väghållningen och även komfortmässigt. Beroende på vilken typ av bil de sitter på så är Rebound-justeringen i toppen av stötdämparen en integrerad ratt eller en som stoppas i kolvstången uppifrån.
Genom att öka hårdheten på rebounden så minskar man snabbt bilens rörelser. Det ger mer stabilitet i höghastighetskurvor men försämrar komforten något.
Hög kvalitet och hållbarhet
Varje dämpare som tillverkas av KW genomgår ett flertal kvalitetstester innan dom lämnar fabriken i Tyskland. Dämparkroppen som, speciellt för just KW Suspension, är tillverkad i 100% Rostfritt stål klarar av extrema väglag, salt och smuts utan att påverkas nämnvärt. Det gör att höjdjusteringen, som görs med hjälp av de förstärkta komposit-ställringarna, inte försvåras även fast satsen varit monterad i flera år. Ställringar som ärgat fast är med andra ord ett minne blott!
- Rostfritt stål
- Justerbara i höjd
- Justerbar rebound genom 16 klick
- Justerbar kompression genom 12 klick
- TÜV-testade
- Bolt-on-installation
- Hög kvalité
- Kompletta instruktioner medföljer
